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Dabei seit: 12.09.2005
Beiträge: 467
Herkunft: Saarbrücken Auto: Punto GT
Zitat:
Nein, ich habe erst das Zitat im O-Ton hineineditiert und anschliessend noch die Grüsse rauseditiert.
03.11.2009 11:57
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Original von achwassolls
Nein, ich habe erst das Zitat im O-Ton hineineditiert und anschliessend noch die Grüße rauseditiert.
Irgendjemand muss euch ja vor der "Verblödung der Deutschen Sprache" bewahren
So viel dazu
03.11.2009 11:59
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Schön das ihr euch so um die richtige Aussprache bemüht aber mal zurück zum Thema. Hab den 5Zylinder heute mal so grob vermessen und sooooo schlimm sieht es ja garnicht aus wenn man auf Servo und Klima verzichtet.
Ich sag mal das Passt
03.11.2009 12:10
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Original von achwassolls
Nein, ich habe erst das Zitat im O-Ton hineineditiert und anschliessend noch die Grüße rauseditiert.
Irgendjemand muss euch ja vor der "Verblödung der Deutschen Sprache" bewahren
So viel dazu
1. das ß existiert in der Schweiz nicht.
2. irgend jemand ist richtig geschrieben.
das fehlende "d" hingegen ist tatsächlich ein Fehler
__________________
Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zum letzten Mal von achwassolls: 03.11.2009 12:18.
03.11.2009 12:16
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Dabei seit: 28.09.2003
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Herkunft: Oberfranken Auto: zu viele
So. Lustig war der kleine Exkurs in die deutsche Rechtschreibung. Nun widmen wir uns aber wieder dem 20v. Sonst gibts ein ungenügend wegen Themaverfehlung.
Dabei seit: 20.04.2008
Beiträge: 465
Herkunft: Berlin Auto: Punto GT 1
Zitat:
Original von achwassolls
Zitat:
Original von UnoFreak
20v`s
1. ist das Apostroph da KOMPLETT falsch (für die Mehrzahl NIE Apostrophen setzen!)
2. ist es nicht mal ein Apostroph, sondern ein Gravis, welche SO überhaupt nie verwendet wird
und um noch auf deine Frage zu antworten:
Die haben bei dem Uno ordentlich im Motorraum rumgeflext, suche z.B. nur mal die originale Spritzwand...
03.11.2009 18:47
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Herkunft: Reutlingen Auto: Punto 55 S auf ELX umgebaut
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zum letzten Mal von Alrik: 03.11.2009 19:13.
03.11.2009 19:05
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Dabei seit: 10.01.2008
Beiträge: 569
Auto: Punto HGT Abarth, Uno turbo Racing
Grööööööhl
__________________ Original von Pre4dator
Zitat:
bin immernoch auf der suche...
03.11.2009 19:17
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Dabei seit: 28.09.2003
Beiträge: 883
Herkunft: NRW
also für mich sieht die kiste aus dem ersten video irgendwie wie ein tipo aus... ?!
04.11.2009 20:45
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Beiträge: 825
Herkunft: Düsseldorf Auto: FIAT UNO Turbo
Die Südamerkanischen UNOs haben ja eine ganz andere Front.
Die gefällt mir aus verschiedenen Gründen nicht.
Ich denke die haben das Dach abgesägt um weniger Fläche zu haben.
Ansonsten ist ja an der Kiste eh nix mehr original.
Lustig ist ja dieser billige Multimeter auf dem Querholm
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Enzo Ferrari: "Ein Rennwagen muss nach der Zieldurchfahrt zusammenbrechen, sonst war er zu schwer!"
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Jo: 05.11.2009 17:14.
05.11.2009 17:08
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Dabei seit: 28.09.2003
Beiträge: 883
Herkunft: NRW
naja das mit der front kenn ich ja- die aussenspiegel hatten mich etwas verwirrt.
zum thema frontlastigkeit: beim 2ten video sieht man es ganz gut, wie die kiste beim bremsen hinten wohl komplett die bodenhaftung verliert.
05.11.2009 18:41
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Beiträge: 1.465
Herkunft: Neu-Ulm Auto: viele Baustellen
Zitat:
Original von Jo
Lustig ist ja dieser billige Multimeter auf dem Querholm
Warum ein teures als Schätzeisen nehmen, wenn es das billige genauso kann?
06.11.2009 01:06
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die braislien unos sind in der front nix anderes als die hierzulande rumfahrenden fiorino mk2`s
24.11.2009 23:35
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. Den Rest hab ich heute morgen in der Eile übersehen. Sorry.
....schönes auto hammer sound