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schmitti

Foren Gott

  • »schmitti« ist der Autor dieses Themas

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1

Sonntag, 28. Juni 2009, 22:45

Schmitti's neue Alte

So, da mein Terra bald "abgegeben" wird hab ich mir was anderes geholt, damit gings gestern dann auch los:


Vorweg mal die Bildchen:



Erstmal weng Platz machn





Dann obenrum freimachen





Noch etwas zur Seite rücken, damit Platz ist...





"Platz"




Der Lackierer nebanan bekam auch schon die ersten Teile:





--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Also, nachdem ich mir letzte Woche ne Mary mit 140tkm und dem ersten(!) Zahnriemen geholt habe heißt etz nun erstmal loswerkeln, dann zulassen!

Gestern "früh"gings los, mit dem anfänglichen Vorhaben den Motor auszubaun.
Deshalb wurden dann erstmal Platz geschaffen und alles abgesteckt was zu finden war...
Der Ventieldeckel sowie die Abdeckung der Zündanlage hab ich gleich dem lackierer übergeben!

Dann entschloss ich mich doch dafür den Motor doch im FZG zu belassen

Es wurden also nur die Antriebswellen ausgeführt und die drei Motorlager abgeschraubt.
Anschließend lies sich der Motor ganz gut zur Seite "führen".

Beide Riemen runter und die alten Spann-/Umlenkrollen raus (einige liesen sich nicht mehr drehen, waren völlig fest)
Dann wurden die Nockenwellen arretiert und der alte ZR abgenommen. Neue Rollen/Spanner/Wapu rein, und ZR wieder drauf!

Da zwischendurch immer wieder "Besuch" in der Werke hatte wars das auch schon, was ich am SA geschafft habe...

Morgen Abend gehts dann weiter:

2x Keilriemen drauf, Motor züruck, Antriebswellen zurück....

Desweiteren müssen noch Wasser-Kühler/Servoschläuche/Federn neu gemacht werden, ein kleiner schaden am Kotflügel gerichtet/lackiert werden und natürlich Service-Arbeiten durchgeführt werden (Filter und Flüssigkeiten)!



Grüße!


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

-=Devil=-

Haudegen

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2

Montag, 29. Juni 2009, 15:05

Deine neue Alte macht ja gleich von Anfang an ganz schön viel Arbeit. :P

Der 20V sollte dafür dann später entschädigen. Dürfte in nem Marea für ausreichend Vortrieb sorgen. :D

noise

MuhKuh

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3

Montag, 29. Juni 2009, 21:03

Zitat

Original von -=Devil=-
Der 20V sollte dafür dann später entschädigen. Dürfte in nem Marea für ausreichend Vortrieb sorgen. :D


naja , wollns wa mal nicht uebertreiben , wa ? =) der Sound ist scho was sehr spezielles.. dadurch verzeit man der Dicken immer wieder ihre Macken .. :bash:

vorteil beim bevorstehenden ZRW: die 20v sind halbwegs erschwinglich :)

schmitti

Foren Gott

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4

Montag, 29. Juni 2009, 21:07

Jo, der Sound is schon schön, und im Vgl. zum Terra kann ich mich auch über den Vortrieb nicht beklagen.... :kp: (ganz im Gegensatz zum 1.6er!)

Erschwinglich im EK, evtl. ... ja! Der EK-Preis ist dann aber schnell verdoppelt!


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

noise

MuhKuh

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5

Montag, 29. Juni 2009, 21:10

Zitat

Original von schmitti
Der EK-Preis ist dann aber schnell verdoppelt!


ja weil das ne WE ist - die Limos sind meist etwas billiger.

Viel Spaß mti der Dicken wuensch ich :)

schmitti

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6

Montag, 29. Juni 2009, 21:15

Danke! :] Freu mich schon auf die erste beruhigte Ausfahrt, bei der ich dann nicht bei jedem zurückgelegten km nen großen Rums erwarte! :D


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Bravissimo

Hütchenschubbser

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7

Montag, 29. Juni 2009, 21:28

hey cooler lack, hast ja endlich mal ein auto gekauft! ;)

wenn du federn machst, wird er gleich tiefer??

Gruß Stephan

schmitti

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8

Montag, 29. Juni 2009, 21:41

:D Jo, .... mein Dreirad hamse mir vorm Kindergarten geklaut!

Jep, klar! Orginale Federn, sowas kannich mir nich leisten :catch:


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schmitti

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9

Donnerstag, 2. Juli 2009, 21:05

Weiter gings:


Der Dätscher am Kotflügel wurde gerichtet:





Der alte Kühler sollte ausgetauscht werden:



Wäre höchste Zeit!



Der Neue wäre dann auch nur halb so schwer:






Aber dem Neuen fehlt leider etwas entscheidendes...






Etz mussich halt leider etwas warten....
Gelaufen isser nun deswegen Sit den ZR-Wechsel auch noch nicht!



Kleiner Nachtrag:

Die Anriebswellen haben sich gewehrt:



(1/2 Zoll....)



------------------------------------------------------------------------------------------------






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iL Toro

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10

Donnerstag, 2. Juli 2009, 21:12

OFFTOPICrasier dich mal wieder... :hide: :D

schmitti

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11

Donnerstag, 2. Juli 2009, 21:17

OFFTOPICBin frisch rasiert! :D

:catch:


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schmitti« (2. Juli 2009, 21:17)


schmitti

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12

Samstag, 4. Juli 2009, 21:43

So,

heute war dann ein doller Tag! Siehe HIER! :bash:


Wenigstens wurde der Kotflügel lackierfertig gemacht:





und der Austausch eines (weiteren) Teiles ist ja bei den Fzg. öfter mal fällig:




(Das das Altteil mit viel Fett "am Leben" gehalten wurde ist hier auch noch zu erkennen....)


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13

Samstag, 4. Juli 2009, 22:51

Zitat

Original von schmitti
So,

heute war dann ein doller Tag! Siehe HIER! :bash:


Wenigstens wurde der Kotflügel lackierfertig gemacht:





und der Austausch eines (weiteren) Teiles ist ja bei den Fzg. öfter mal fällig:




(Das das Altteil mit viel Fett "am Leben" gehalten wurde ist hier auch noch zu erkennen....)


Den Stopper für die Tür oder wie man das nennt, ging mir auch immer auf den Sack, bei mir hat das auch immer knack knack gemacht! :thumb:

schmitti

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14

Samstag, 4. Juli 2009, 22:59

Rüüchtüüch! Türfanband! :no1:

Zum Glück ist nur eins hin! Aber die Teile sind ja nich teuer!


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Bravospeed

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15

Samstag, 4. Juli 2009, 23:01

Ich habe es gleich erkannt, weil ich es ja inzwischen auch schon zweimal gewechselt hatte! :thumb:

Aber sieht im ganzen richtig Top aus was du machst, saubere Arbeit! :thumb:

schmitti

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Samstag, 4. Juli 2009, 23:08

Dankeschön, man gibt sich Mühe! :]

...nur zum laufen muss sich sie wieder bringen! :heul:


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volker

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17

Sonntag, 5. Juli 2009, 12:18

@schmitti

Das nächste Mal wieder hier in BT dabei ??

Das KnackKnack macht nur der Bolzen und nicht das ganze Fangband. Da ist das Plastik, das den Bolzen umschliesst, weg.

Nur mal so zur Information.

Gruss

Volker
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schmitti

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18

Sonntag, 5. Juli 2009, 12:26

Ich hoffs, das wir Zeit finden!

Bei mir wurde das Fangband schonmal mit ner Schraube repariert und somit waren auch die Löcher der Aufnahme und des Fangbands hineff! Is nun alles neu!


Der Mensch ist erst wirklich tot, wenn niemand mehr an ihn denkt.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »schmitti« (5. Juli 2009, 12:27)


schmitti

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19

Montag, 6. Juli 2009, 19:10

Sooo.... LÄUFT! :catch:

Und die Federn sind drinn (zumindest HA), mehr Elan hat ich heute nich! Bin ja immerhin schon extra nach der Schule noch in den Betrieb! :pfeif:

Bilder und näheres gibts dann vermutl. morgen! ;)


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schmitti

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20

Mittwoch, 8. Juli 2009, 23:30

Hier noch die Bilder mit Federn kurz nach dem Einbau






Der Kühler ist nun auch endlich drinn, und wird morgen befüllt!


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